CCS壓力開關(guān)/差壓開關(guān)在工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用

CCS壓力開關(guān)/差壓開關(guān)在工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用

燃?xì)廨啓C(jī)是壓力和差壓開關(guān)非常常見的工業(yè)應(yīng)用場合，由于燃?xì)廨啓C(jī)比其他類型的渦輪機(jī)體積更大，結(jié)構(gòu)更重，因此需要可靠的壓力和燃料管理系統(tǒng)。燃?xì)廨啓C(jī)中的壓力和差壓開關(guān)對于監(jiān)控和維持這些較大系統(tǒng)內(nèi)的壓力安全至關(guān)重要。

主要工業(yè)用途

燃?xì)廨啓C(jī)在噴氣式/航空發(fā)動機(jī)中很常見，但在發(fā)電方面也很重要：從便攜式移動發(fā)電廠到百噸級復(fù)雜發(fā)電廠。燃?xì)廨啓C(jī)對石油和天然氣平臺的運(yùn)行也至關(guān)重要，它驅(qū)動壓縮機(jī)向井內(nèi)注入氣體，迫使油向上流動，并壓縮輸出氣體便于運(yùn)輸。

燃?xì)廨啓C(jī)也用于海軍艦艇，因為它們的高功率和低重量而受到重視，從而降低了海軍艦艇總重量和更快的加速度。

工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)

工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)是一個由復(fù)雜部件組成的相對簡單的系統(tǒng)。首先，空氣通過壓縮機(jī)進(jìn)入發(fā)動機(jī)，壓縮后的空氣被送入燃燒室，在那里與燃料混合并點(diǎn)燃，驅(qū)動連接到發(fā)電機(jī)或泵/壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸。

燃料入口系統(tǒng)是壓力開關(guān)起著關(guān)鍵作用的地方，為了高效率完全燃燒，進(jìn)入燃燒室的燃料必須在正確的壓力下進(jìn)行。CCS抗沖擊、高循環(huán)壽命的壓力開關(guān)在此起著關(guān)鍵作用，可監(jiān)控燃燒室壓力的變化，以確保正確和一致的操作。

差壓開關(guān)在監(jiān)測氣流方面也發(fā)揮著重要作用。例如，進(jìn)入渦輪的空氣壓力下降可能由于過濾器堵塞引起。

在燃?xì)廨啓C(jī)各種各樣的應(yīng)用中，CCS壓力和壓差開關(guān)在監(jiān)測和確保復(fù)雜、昂貴系統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行方面起著關(guān)鍵作用?？蛻舭ㄖ?xì)廨啓C(jī)廠家：索拉透平(Solar Turbines)、勞斯萊斯(Rolls Royce)、通用電氣(GE)、三菱重工（MITSUBISHI）等。